Urakoitsija joutuu kertomaan toimenpiteistään
Lainaan tuohon alle juttua aamun YLE-uutisista. Olen siitä laitanut paksuksi oleellisempia kohtia ja vähän tiivistänyt asiaa. Alkuperäinen juttu löytyy linkistä tai kopioimalla selaimeen:
http://yle.fi/uutiset/huonot_tiet_rikkovat_autoja_lapi_suomen/7613324
Huonot tiet rikkovat autoja läpi Suomen
Suurin osa vahingoista sattuu asfalttitiellä. Tyypillinen vahinko on rengasrikko tai vääntynyt vanne.
- Valtio saa vuosittain noin tuhat korvaushakemusta kuoppaisella tiellä autoille sattuneista vahingoista. Valtaosa korvaushakemuksista hylätään. Korvaushakemuksia osoitetaan myös kunnille ja kaupungeille, riippuen siitä kenen omistamalla tiellä tömähtää.
Noin neljäsosa hakijoista saa korvauksen, sanoo ylitarkastaja Marja-Lea Hallikainen hakemukset käsittelevästä Lapin ELY-keskuksesta. Pelkkä tien huono kunto ei oikeuta korvaukseen.
– Korvaus maksetaan jos tien hoito on ollut virheellistä tai huolimatonta, tai jos tien hoitoon kuuluvia tehtäviä on laiminlyöty, Hallikainen sanoo.
Käytännössä autoilijalta odotetaan varovaisuutta ja oikeaa tilannenopeutta. Korvausta tuskin tulee, jos tie tiedetään yleisesti huonokuntoiseksi tai jos kuopista varoitetaan merkein.
Jokainen hakemus käsitellään tapauskohtaiseksi. Käsittelyaika on keskimäärin viisi kuukautta.
Yli tuhat korvaushakemusta joka vuosi
Vuonna 2013 korvaushakemuksia tuli 1052 ja vuonna 2012 hakemuksia tuli 1190. Tänä vuonna hakemuksia tulee noin 1200, mikäli tahti pysyy samana.
Tyypillisin vahinko on rikki mennyt rengas tai vanne.– Noin puolet vahingoista on näitä. Korvausvaatimukset ovat useimmiten joitain satoja euroja, Hallikainen summaa.
If-vakuutusyhtiöstä kerrotaan, että tapauksia tulee ajoittain, mutta niitä ei erikseen tilastoida. Korvattavia vahinkoja syntyy Ifin mukaan myös tuulilaseihin, jos tien pinnassa on paljon irtokiviä tai se on muuten huonossa kunnossa.
Huomioitava:
- pelkkä tien huono kunto ei oikeuta vahingonkorvaukseen
- autoilija ensisijaisesti vastuussa ajolinjoistaan
- varoittava liikennemerkki kannattaa asettaa
Esimerkiksi tuon varoitusmerkin käyttö huonokuntoisella tiellä lyhentäisi ja helpottaisi korvaushakemusten käsittelyä huomattavasti. Silloin sillä merkillä on tienkäyttäjille kerrottu vahingonvaaran mahdollisuudesta ja edellytetään tarkkaavaisempaa liikkumista.
Urakoitsijan on pystyttävä osoittamaan, että ei ole laiminlyönyt tienhoitotehtäviään. Yleensä vahinkotapauksisa korvausvastuu on sopimuksin siirretty sen aiheuttajalle eli koskee alihankinnan tekemistä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että sopimusten on syytä olla kirjallisia ja siellä pitää olla maininta myös tuottamuksellisen vahingon korvausvastuusta.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti